बैकुण्ठपुर,@जिला मुख्यालय बने 24 साल बीत गए,नहीं बदली सड़कों की सूरत,लोग बोले-चौड़ीकरण जरूरी

एनएच सड़क चौड़ीकरण से पहले बिजली खंभों की शिफ्टिंग का कार्य अटका,बिजली विभाग के पास बजट नहीं

-रवि सिंह-
बैकुण्ठपुर,26 नवम्बर 2023 (घटती-घटना)। कोरिया जिला मुख्यालय में एनएच सड़क चौड़ीकरण से पहले बिजली खंभों की शिफ्टिंग जरूरी है। फरवरी 2019 में सड़क से लगे कुछ खम्भों की शिफ्टिंग की गई थी लेकिन इसके बाद हाईवे से लगे पोल बिजली विभाग ने नहीं हटाए। ओड़गी नाका से कुमार चौक के बीच 40 से अधिक खंभे हाईवे से लगे हैं जिनकी शिफ्टिंग जरूरी है। तत्कालीन कलेक्टर डोमन सिंह ने खंभो की शिफ्टिंग के लिए डीएमएफ से राशि दिए जाने की बात कही थी। जबकि जिला प्रशासन से बिजली विभाग को अब तक बजट राशि नहीं मिला। बिजली विभाग के अफसर भी बजट नहीं होने की बात कहकर खंभों की शिफ्टिंग का कार्य नहीं करवा रहे हैं जिससे आगे चौड़ीकरण में समस्या आ सकती है। बेहतर आवागमन और शहरी व्यवस्था को सुदृढ़ बनाने के लिए जिला प्रशासन ने 13 दिसंबर 2022 को खरवत चौक से जमगहना तक 13 किमी सड़क चौड़ीकरण के लिए नाप-जोख शुरू करवाया था, इस के बाद फिर इस ओर कोई पहल नहीं हुआ जिस वजह से आज तक सड़क चौड़ीकरण नहीं हो पाया।
सर्वे रिपोर्ट तैयार कर मंजूरी के लिए राज्य सरकार को प्रस्ताव भेजा गया था
सर्वे रिपोर्ट तैयार कर इस पर मंजूरी के लिए राज्य सरकार को प्रस्ताव भेजा गया था जिससे सड़क पर लगने वाली जाम से निजात मिल सके पर 30 से 40 फीट तक सड़क चौड़ीकरण से पहले बिजली खंभों की शिफ्टिंग का कार्य जरूरी है जिसमें विभागीय प्रक्रिया में काफी समय लग सकता है। बता दें कि जिला मुख्यालय में छिंदडांड से लेकर शहर की अन्य सड़कें लगातार अतिक्रमण के कारण संकरी होती गई है। कुछ लोगों की लापरवाही के कारण शहर की 90 फीसदी आबादी को जाम से परेशानी का सामना करना पड़ रहा है।
मुख्य सड़क के किनारे 10 फीसदी दुकानें ही संचालित है
मुख्य सड़क के किनारे 10 फीसदी दुकानें ही संचालित है, सड़कों पर 5 फीट तक अवैध कब्जे से हाईवे की सड़क गली में तब्दील हो गई है। शहरवासियों का भी मानना है कि बायपास बनने के बाद शहर से आवागमन करने वाली वाहनों की संख्या ही कम हो गई है जिसका असर फिर व्यापार पर पड़ रहा है। ऐेसे में अब युवा भी शहर की सड़क चौड़ीकरण के लिए आगे आ गई है। मामले में जेई केशव चंद्रा ने कहा कि शिफ्टिंग का प्रस्ताव भेजा गया है।
सड़क पर वाहनों बढ़ता दबाव यातायात के लिए मुसीबत
सड़क पर ट्रैफिक दबाव अधिक शहर के मुख्य सड़क पर दिन रात तैनात रहने वाली ट्रैफिक पुलिस बताती है कि सड़क संकरी है। एनएच होने के कारण वाहनों की आवाजाही 24 घंटे होती है। इसमें से सुबह 11 बजे से शाम 7 बजे तक सड़क पर वाहनों का ज्यादा दबाव रहता है। चौक चौराहों में भी जगह कम है। हालांकि बायपास बनने के बाद भारी वाहनों की संख्या में कमी आई है। हालांकि सड़क किनारे से अतिक्रमण हटाने नगर पालिका टीम समय समय पर कार्रवाई करती है।
पोल शिफ्टिंग को चौड़ी करण में रुकावट नहीं बोल सकते

मामले में सीएसपीडीसीएल के एसई रमेश ठाकुर ने कहा कि पोल शिफ्टिंग को चौड़ी करण में रुकावट नहीं बोल सकते, बिजली विभाग के पास ऐसा प्रस्ताव या पत्र नहीं आया है। यदि शिफ्टिंग जरूरी है तो प्रस्ताव मिलने के बाद संबंधित विभाग को डिमांड राशि का भुगतान करना होगा। इसके बाद शहर में हाइवे किनारे से खम्भों की शिफ्टिंग करवाई जा सकती है।
चौड़ीकरण जरूरी

शहर के अनुराग दुबे ने कहा कि चौड़ीकरण जरूरी है। बायपास तो हर शहर में होती है लेकिन मुख्य मार्ग से जाम की समस्या से निपटना जरूरी है। सरकार चाहे किसी की भी हो चौड़ीकरण का मुद्दा सबसे प्रमुख मांग है। सड़क चौड़ी होती है तो इससे शहर का विकास होगा। लोगों को जाम से राहत मिलेगी।